Trebuie să pui anvelopele de iarnă de la 1 noiembrie? Ce spune, de fapt, legea
În fiecare toamnă reapare aceeași întrebare: de la ce dată sunt obligatorii anvelopele de iarnă? 1 noiembrie? 15 noiembrie? Când temperaturile scad sub 7 grade?
Răspunsul dat de legislația rutieră este mult mai simplu: în România nu există o dată calendaristică de la care șoferii sunt obligați să monteze anvelopele de iarnă.
Obligația apare în funcție de starea drumului. Dacă un șofer circulă pe un drum public acoperit cu zăpadă, gheață sau polei, mașina trebuie să fie echipată corespunzător, indiferent dacă acest lucru se întâmplă în octombrie, noiembrie, decembrie sau chiar în primăvară. Prevederea este cu atât mai importantă pentru șoferii din județul Neamț, unde deplasările spre Bicaz, Poiana Largului, Borca sau alte zone montane pot însemna întâlnirea unor condiții de drum foarte diferite față de cele din zonele mai joase.
Legea nu vorbește despre 1 noiembrie
Regula este prevăzută expres de Codul Rutier. Se sancționează conducerea unui autovehicul pe drumurile publice „acoperite cu zăpadă, gheață sau polei” fără ca acesta să fie dotat cu anvelope de iarnă. Cu alte cuvinte, criteriul stabilit de lege este starea carosabilului, nu data din calendar.
Același lucru a fost explicat în mod repetat și de Poliția Română. Ministerul Afacerilor Interne precizează explicit că prevederile legale privind anvelopele de iarnă nu fac referire la „vreo dată calendaristică”.
Așadar, un șofer poate circula legal cu anvelope de vară pe 10 noiembrie dacă drumul este uscat și nu există zăpadă, gheață sau polei. În schimb, dacă pe 20 octombrie circulă pe un sector de drum acoperit cu zăpadă sau polei, anvelopele de iarnă devin obligatorii.
Nici pragul de 7 grade Celsius nu este prevăzut de lege
O altă confuzie frecventă este legată de temperatura de 7 grade Celsius.
Registrul Auto Român arată că anvelopele de iarnă sunt construite pentru a oferi o aderență adecvată la temperaturi scăzute, inclusiv sub 7 grade Celsius. Este însă o caracteristică tehnică și un reper util pentru șoferi, nu pragul de la care legea impune automat folosirea anvelopelor de iarnă.
Din punct de vedere juridic, rămâne valabilă regula referitoare la carosabil: zăpadă, gheață sau polei.
Tocmai de aceea, schimbarea anvelopelor înainte de apariția primelor episoade de vreme severă poate fi o măsură prudentă, mai ales pentru cei care circulă frecvent prin zone montane, dar nu trebuie confundată recomandarea de siguranță cu obligația prevăzută de Codul rutier.
Sunt legale anvelopele all-season?
Da, dar denumirea comercială „all-season” nu este suficientă, de una singură, pentru a stabili dacă o anvelopă îndeplinește cerințele legale pentru circulația în condiții de iarnă.
Registrul Auto Român a clarificat acest subiect: anvelopele care poartă marcajele M+S, M.S. sau M&S, indiferent de denumirea lor comercială, îndeplinesc cerințele legislației naționale pentru utilizarea în condițiile de iarnă prevăzute de Codul rutier. Literele provin de la „Mud and Snow” – noroi și zăpadă.
Prin urmare, o anvelopă comercializată drept „all-season” poate fi folosită legal în aceste condiții dacă are marcajul corespunzător. Simplul înscris „all-season”, fără marcajele necesare, nu este criteriul juridic pe care trebuie să se bazeze șoferul.
Codul rutier definește, la rândul său, anvelopele de iarnă drept anvelope omologate conform reglementărilor tehnice indicate de lege.
De ce regula este importantă în Neamț
Pentru un șofer din Piatra-Neamț care folosește autoturismul aproape exclusiv în oraș, vremea poate sugera că schimbarea anvelopelor mai poate fi amânată. Situația se poate schimba însă radical atunci când deplasarea continuă spre zonele mai înalte ale județului.
De aceea, pentru cei care circulă frecvent spre Bicaz, Poiana Largului, Borca sau alte localități din zona montană, simpla raportare la o dată precum 1 noiembrie poate fi înșelătoare. Prima apariție a zăpezii, gheții sau poleiului pe carosabil este cea care contează din perspectiva obligației legale.
Înaintea unei deplasări în zona montană, Poliția recomandă verificarea condițiilor meteorologice și rutiere și echiparea corespunzătoare a autoturismului. Pe un carosabil alunecos trebuie, de asemenea, redusă viteza și mărită distanța față de vehiculul din față.
Pe scurt: când sunt obligatorii anvelopele de iarnă
Regula poate fi reținută foarte simplu: nu data din calendar obligă șoferul să aibă anvelope de iarnă, ci starea drumului.
Nu există în legislația din România o obligație care începe automat la 1 noiembrie. Dacă drumul public este acoperit cu zăpadă, gheață sau polei, mașina trebuie să fie echipată cu anvelope conforme. Dacă drumul este uscat, simplul fapt că este luna noiembrie sau că temperatura a coborât sub 7 grade Celsius nu activează această obligație legală.
Pentru șoferii din Neamț, mai ales pentru cei care ajung frecvent în zona montană, cea mai sigură regulă rămâne însă una practică: să nu aștepte prima ninsoare pentru a descoperi că au rămas cu anvelopele de vară.
