VIDEO: Mobilizare impresionantă pe Autostrada A7 Bacău – Pașcani: 4.000 de muncitori și peste 600 de utilaje, pe șantier

VIDEO: Mobilizare impresionantă pe Autostrada A7 Bacău – Pașcani: 4.000 de muncitori și peste 600 de utilaje, pe șantier

Lucrările pe Autostrada Moldovei A7 avansează într-un ritm susținut, iar mobilizarea de pe șantiere este una dintre cele mai importante din ultimii ani pentru infrastructura rutieră din regiune. Potrivit datelor publicate de CNAIR, nu mai puțin de 4.000 de muncitori și peste 600 de utilaje și autobasculante pentru transportul materialelor sunt mobilizate, în acest moment, pe cele trei loturi ale autostrăzii Bacău – Pașcani.

Unul dintre punctele importante de lucru este Lotul 1 Săucești – Trifești, unde începe să prindă contur pasajul peste DN 2 și calea ferată de la Filipești. La acest obiectiv sunt în curs de finalizare ultimele elemente de infrastructură premergătoare montării grinzilor, printre care turnarea elevațiilor la culee și realizarea banchetelor pentru cuzineți.

Pe același lot, lucrările continuă și la celelalte structuri aflate pe traseu, precum și la stabilizări, taluzări și amenajarea nodurilor rutiere. Lotul 1 Săucești – Trifești are o lungime de 30,30 kilometri, iar contractul a fost semnat la data de 15 februarie 2023. Stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 56,15%, conform CNAIR.

Lucrările sunt executate de asocierea S.C. Spedition UMB S.R.L. – S.C. SA&PE Construct S.R.L. – S.C. Tehnostrade S.R.L., iar finanțarea este asigurată din fonduri europene.

În paralel, avansează și lucrările pe secțiunea Focșani – Bacău, unde au fost publicate noi imagini de pe Lotul 3 Răcăciuni – Bacău. Potrivit Economedia, imaginile aeriene surprind zona pasajului peste calea ferată de la km 92+096, în zona Nicolae Bălcescu. Pasajul are o lungime totală de 724 de metri, este prevăzut cu 18 deschideri, iar pentru realizarea lui sunt necesare 140 de grinzi, cele mai multe fiind deja montate.

În această etapă, pe Lotul 3 Răcăciuni – Bacău se lucrează la armarea plăcii de suprabetonare, armarea antretoazelor, montarea predalelor și betonarea zidurilor de gardă și a zidurilor întoarse. În același timp, pe întregul lot sunt în desfășurare lucrări de așternere a mixturilor asfaltice, stabilizare a straturilor de fundare, umpluturi cu balast și pământ stabilizat, execuție de rigole, montare de drenuri și lucrări la fundațiile pentru panourile fonoabsorbante.

Lotul 3 Răcăciuni – Bacău are o lungime de 21,522 kilometri, ordinul de începere a lucrărilor a fost emis la data de 3 mai 2023, iar stadiul fizic raportat este de 73%. Valoarea contractului este de 1,673 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată din fonduri europene.

Conform estimărilor menționate de Economedia, lotul Răcăciuni – Bacău ar urma să fie deschis circulației în luna august 2026, iar pentru secțiunea Bacău – Pașcani, loturile Săucești – Trifești și Trifești – Gherăești sunt, de asemenea, estimate pentru august 2026. Lotul Mircești – Pașcani este estimat pentru finalul anului 2026.

Autostrada A7, cunoscută drept Autostrada Moldovei, este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră pentru zona de est a României. Odată finalizată, aceasta va asigura o legătură rutieră modernă între Moldova și restul țării, va reduce timpii de deplasare și va susține dezvoltarea economică a județelor traversate.

Mobilizarea masivă de pe șantierele A7 arată că proiectul a intrat într-o etapă decisivă, cu lucrări intense pe structuri, noduri rutiere, terasamente și zone de legătură. Pentru Moldova, fiecare kilometru finalizat înseamnă un pas concret spre conectarea regiunii la rețeaua națională de autostrăzi.