Întrebare pentru nemțeni: Traficul greu pe Axialul gata modernizat, INTERZIS sau PERMIS?
Întrebare pentru nemțeni: Traficul greu pe Axialul gata modernizat, INTERZIS sau PERMIS?
Se execută ultimele intervenții înainte de a fi redat circulației drumul Izvorul Muntelui – Durău (Axial), drum esențial pentru turismul și economia județului Neamț.
Pentru că proiectul se apropie de final, iar pentru tronsonul de drum de la Cabana Izvorul Muntelui până în DN 15 Bicaz am semnat astăzi ordinul de începe a lucrărilor, lansez tuturor nemțenilor o întrebare legată de mijloacele auto care tranzitează zona. Vreau să știu dacă oamenii consideră oportun să mai circule pe acest drum mașinile de mare tonaj – cele care transportă masă lemnoasă, ori să fie restricționat traficul, fiind permis doar autoturismelor!
Îmi doresc din tot sufletul ca acest traseu să reziste cât mai mulți ani! În felul acesta, stațiunea Durău și cele mai frumoase locuri din zona montană vor deveni magneți pentru turiști! Asta înseamnă dezvoltarea economiei, susținerea și relansarea afacerilor atât de afectate de criza de pandemie și recunoașterea județului Neamț, din punct de vedere al ofertei turistice, la justa sa valoare!
Modernizarea Axialului reprezintă una dintre cele mai importante investiții care s-au realizat în mandatul meu de președinte al Consiliului Județean Neamț! După ce și sectorul de drum de la Cabana Izvorul Muntelui până în DN 15 Bicaz va fi reparat, urmând a fi finalizat în această toamnă, toată zona de pe Valea Muntelui se va revigora din punct de vedere turistic!
41de kilometri de drum (Bistricioara – Durău, 12 Km; Durău – Izvorul Muntelui, 20 km; Izvorul Muntelui – Bicaz, 9 km) lăsați în paragină zeci de ani, pe care acum s-au executat importante lucrări privind consolidarea structurii, prin ziduri de sprijin, coloane forate la adâncimi de până la 24 de metri, drenuri și intervenții la nivelul de fundație, înseamnă foarte mult pentru infrastructura rutieră nemțeană!
Sunt mândru de proiectul meu privind modernizarea Axialului!
Ionel Arsene, Presedintele CJ Neamt
Sursa: ZiarBicaz.RO
Sa se interzică circulația pentru camioanele care depășesc un anumit tonaj, stabilit de către specialiști in funcție de caracteristicile tehnice ale drumului.
Am parcurs traseul si mi-a placut ceia ce am vazut, chiar am comentat atunci ce se va întampla cu exploatarile materialului lemnos si mi-am dat singur raspunsurile, cum ar fi: Reorganizarea celor care exploateaza in zona prin transportarea bustenilor cu masini de tonaj mic sau chiar interzicerea cu desavarsire a utilajelo de tonaj greu, nu mai zic de tractoare forestiere care pot rupe asfaltul.
Totusi as face o remarca domnule presedinte – Sa nu lasati neterminate rigolele de scurgere a apei!
În rest.. Felicitari! Ma bucur si de faptul ca veti asigura continuitatea lucrarilor spre iesire la DN15.
EU VA VOI DA INCREDEREA! 👍
Un NUhotarat împotriva transportului peste 7,5t!
Interzis tonaj>7t
Nu are ce căuta exploatarea forestieră în Parcul Național Ceahlău, ar trebui restricție de tonaj, zona ar trebui să se dezvolte din punct de vedere turistic! Dacă va fi permis accesul mastodonților auto, în câțiva ani drumul e distrus!
Să rămînă doar pentru autoturisme. Să nu se accepte tăieri de lemn în această zonă.
Maxin 7.5 tone
Pai cum Să nu fie utilizat pt acces transport busteni daca pana acum a fost dedicat prioritar pentru asa ceva?
Char suntem naivi?
Pt cati ani ar exista o minune?
Ar fi bine doar pentru Turism, apar mașinile electrice și astfel vom călători mai mult, utilajele grele îl distrug după părerea mea!
Normal ca trebuie interzis traficul greu pe Axial. Trebuie sa avem grija cat mai mult de acest drum, care face legatura cu minunatele peisaje si locuri tiristice de basm ale judetului nostru.
În Germania de exemplu este permisă circulația vehiculelor de mare tonaj aproape peste tot. La noi însă dacă ar fi la fel s-ar distruge foarte repede puținele drumuri pe care le avem pentru că-s executate prost și se circulă în mod curent cu suprasarcină.
Deci limitare de tonaj pe Axial.
Autoturisme,autocare vehicule cu masa totala de 7,5 t fara tiruri , fara tafuri fara masini cu lemne.
Traficul greu, peste 7,5to, ar trebui interzis atât pe axial cât și pe Bicaz-Poiana Teiului! Cu toate consolidările făcute, apa din lac se infiltrează!
Drumul a fost distrus de traficul greu si in special de camioanele cu busteni. Daca drumul sta la baza relansarii tueistice din zona Ceahlau, camioanele de tonal NU au ce cauta pe el. In alta or dine de idei cei care au mers deja pe el au vazut ca este foarte ingust.
Exista masini care pot transporta material lemnos, cu tonaj redus. Asta e, fac mai multe drumuri.
O investitie de anvergura mult asteptata,Felicitari si tot respectul d-lui Ionel Arsene presedinte CJ Neamt.In legatura cu ce tonaj ar fi permis ,opinia mea este ca maxim 7.5 tone bineinteles daca caracteristicile tehnice din proiect permit!
Și? E permis sau nu? La ce parametri au fost proiectate și realizate lucrările?
…………
E permis pana la alegeri. Apoi punem indicantoare de 3,5 t. 😉🤣🤣🤣🍻🍻