Cum vede un pietrean reconfigurarea centurii ocolitoare a municipiului

Proiectele de infrastructură de interes local vor putea fi transferate de la autoritățile centrale la nivelul autorităților locale, în urma unei ordonanțe de urgență adoptată de Guvern, săptămâna trecută

„Ministerul Fondurilor Europene a propus și a fost adoptată o ordonanță de urgență care permite transferul proiectelor de infrastructură rutieră și feroviară de interes local de la autoritățile centrale la nivelul autorităților locale. În traducere liberă, este o soluție așteptată, cerută de foarte mult timp de către autoritățile locale care asistau neputincioase la modul în care unele rute de transport cu trafic intens, pur și simplu aglomerau comunitățile locale, aglomerau infrastructura de transport local la nivelul unor orașe și localități, fără a putea interveni pentru modernizarea, extinderea sau reabilitarea acestor infrastructuri”, a spus Ionel Dancă.

În acest sens, nemțeanul Marius Ioan Irimia a postat ieri pe Facebook o propunere de reconfigurare a centurii ocolitoare a municipiului Piatra-Neamț.

„Ca urmare a Ordonanței de Urgență adoptată de Guvern joia trecută, proiectele de infrastructură rutieră și feroviară de interes local vor putea trece de la autoritățile centrale la cele locale, adică de la Ministerul Transporturilor la Primării.

Cu alte cuvinte, administrațiilor locale li se permite, dacă găsesc surse de finanțare, să realizeze proiecte majore foarte utile pentru care, până acum, doar solicitau fonduri de la Guvern și se scuzau facil în fața alegătorilor că nu le-au fost aprobate cererile.

În cazul nostru, la Piatra Neamț, ni se oferă posibilitatea de a începe să schimbăm fața orașului prin rezolvarea unei probleme stringente precum centura ocolitoare a orașului. Această lucrare de anvergură, atât de necesară, ar avea un impact mare asupra orașului nostru prin:

• decongestionarea traficului urban;

• sporirea siguranței rutiere și implicit reducerea numărului de accidente;

• scăderea timpilor de tranzit al orașului și, totodată, eliminarea stresului cauzat de traficul aglomerat din localitate;

• reducerea semnificativă a poluării mediului prin reducerea noxelor și a zgomotului;

• atragerea de investitori, întrucât această centură va trece prin proximitatea viitoarei zone industriale a orașului, respectiv a Zonei Metropolitane;

• deviind traficul greu și cel de tranzit, străzile vor rămâne pentru autoturisme, biciclete, trotinete și oameni.

Anunțul Guvernului m-a făcut să mă gândesc că acesta ar trebui să fie primul proiect al Primăriei Piatra Neamț și mi-am propus să prezint propria viziune privind construcția centurii ocolitoare a municipiului.

Desigur, prezint pe scurt acum ideile cu scopul de a lansa în dezbatere publică proiectul, care poate fi îmbunătățit. Dar scopul principal este acela de a conștientiza că este foarte important să avem această variantă ocolitoare.

Proiectul propus de mine este structurat pe 3 tronsoane, după cum urmează:

• Tronsonul 1 – legătura rutieră DN 15 (sud-est Piatra Neamț) cu DN 15 (nord -vest Piatra Neamț), în lungime de 7,48 km, 2 sensuri giratorii mari și un sens giratoriu nou pe strada Bistriței (în apropiere de Carrefour);

• Tronsonul 2 – legătura rutieră DN 15 (nord -vest Piatra Neamț) cu DN 15 (sat Viișoara), în lungime de 4 km, 1 sens giratoriu mare, suspendat și un sens giratoriu nou pe DN 15 (în apropiere de MOLDOCOR – Viișoara);

• Tronsonul 3 – legătura rutieră DN 15 (sud-est Piatra Neamț) cu DN 15 (pasarela Săvinești), în lungime de 5,8 km și 1 sens giratoriu mare;

Toate cele 3 tronsoane vor reprezenta drumuri naționale și vor fi proiectate pentru o viteză de 100km/h.

Este un proiect în care cred și pentru care aștept idei de îmbunătățire. Am prezentat foarte succint proiectul acum, dar sunt dispus să aprofundez cu cine este interesat.

Am toată încrederea că acest proiect este realizabil, într-un interval de timp rezonabil, astfel încât o mare problemă a traficului rutier din Piatra Neamț să fie rezolvată!”, a precizat Marius Irimia.

Imaginile proiectului le puteți vedea în postarea de pe Facebook (click aici):