Ce trebuie să faci dacă nu ai cauciucuri de iarnă sau acestea sunt prea uzate

Dacă faci parte din categoria de șoferi inconștienți care ies iarna cu mașina fără cauciucuri de iarnă sau cu cauciucuri foarte uzate, există câteva lucruri pe care le poți face ca să îți mărești șansele de supraviețuire.

În primul rând, scade presiunea aerului din cauciucuri cu 20%. Adică dacă e indicat să ai 2 atmosfere în cauciuc, redu presiunea la 1,6. Aceasta scădere a presiunii în anvelope îți mărește suprafața de contact cu carosabilul alunecos sau stratul de zăpadă și crește aderența. Odată cu micșorarea presiunii, apar însă alte riscuri și inconveniente. În primul rând, crește consumul de combustibil, se uzează mai repede anvelopele, poate să îți sară cauciucul de pe roată dacă iei o curbă strânsă cu viteză și crește riscul de acvaplanare pe suprafețe acoperite cu apă. Deci, scăderea presiunii se combină cu o viteză redusă de rulare.

În al doilea rând, crește greutatea pe zona punții motoare. Adică dacă ai tracțiune față, pune cel mai greu pasager în față și dacă ai tracțiune spate e indicat să pui ceva foarte greu în portbagaj ca să mărești presiunea pusă de punte pe roți și astfel să forțezi deformarea anvelopei în zona de contact cu solul pentru mărirea suprafeței de contact și implicit a aderenței.

În al treilea rând, și cel mai important, când pleci de acasă iarna, pe zăpadă sau polei, cu cauciucuri uzate sau de vară ia-ți rămas bun de la rudele apropiate, strânge în brațe femeia, copilul și ce mai ai prin casă, că poți să fii tu cel mai bun șofer din univers și să mergi cu 10 km la oră, dacă mașina nu te ascultă, nu vei putea face niciodată o manevră de evitare bruscă sau nu vei putea frâna eficient atunci când altul își scapă autovehiculul de sub control și vine spre tine.

Iosub Robert