Bani europeni atrași de Consiliul Județean Neamț în ultimii 10 ani
După foarte multă muncă din partea multor oameni, s-a reușit centralizarea cu documente oficiale a sumelor de bani europeni atrase prin proiecte cu finanțare europeană de către Consiliul Județean Neamț și instituțiile subordonate, adică banii aduși în Neamț prin proiecte finanțate de din bani europeni în ultimii 10 ani.
Bani atrași de CJ Neamț si instituțiile subordonate prin proiecte cu finanțare europeană în ultimii 10 ani:
- 2009 – 41.774.991 lei
- 2010 – 80.007.675 lei
- 2011 – 173.943.566 lei
- 2012 – 484.082 lei
- 2013 – 24.343.318 lei
- 2014 – 546.754 lei
- 2015 – 1.527.366 lei
- 2016 – 0 lei
- 2017 – 166.258.412 lei
- 2018 – 32.848.087 lei
Contract aprobate/finanțate în curs de semnare 2018 – 7.785.255 lei
Proiecte în procedură de aprobare 2018 – 8.427.162 lei
Cel mai mare proiect ca sumă de bani atrasă de CJ Neamț în ultimii 10 ani este semnat pe data de 09.11.2017, are o valoare de 144.772.186 lei și se referă la Axa Rutieră Strategica 3, Reabilitare/modernizare infrastructura transport Piatra-Neamț – Mărgineni – Făurei – Horia – Ion Creangă – Icușești limită județ Bacău.
Proiectul este făcut simultan cu cei din Bacău care continuă reabilitarea aceleiași axe de transport până la Podul Turcului – Adjud.
Acesta va fi noul drum pe care vom merge cu toții când vom pleca spre București, Buzău, Constanța etc și vom dori să evităm marile orașe de pe traseu. Acesta va fi și principalul drum pentru transport marfă din zonă, decongestionându-se ruta Piatra-Neamț – Bacău.
Chiar daca ar fi mai lung,chiar mult mai lung acest drum de ce nu vedeti si partea buna a lucrurilor si anume accesul mai facil spre Bacau sau Piatra Neamt a multor conducatori auto cu masinile proprii pe niste drumuri modernizate si o alta cale rutiera in diferite situatii,aglomeratii etc
Se mai stie ceva de acest drum? Sunt vreo doi ani de cand sa aprobat finantarea! Mai incep lucrarile? Sau are soarta podului de peste Dunare de la Macin?
Piatra-Neamț – Mărgineni – Făurei – Horia – Ion Creangă – Icușești – Bacau -> 157 km
Piatra Neamt – Buhusi – Bacau -> 60 km
Eu unul tot pe vechiul drum voi merge si cred ca si tu vei proceda la fel. Cred ca drumul va fi folosit de armata romana in caz de razboi cu rusii.
ADMIN: Vă rog refaceti calculul pe toată lungimea traseului pana la Adjud prin Podul Turcului. Eu zic că va fi mai lung cu kilometri buni și mai scurt cu 1-2 ore de mers.
Salut,
traian – podul turcului – adjud – 100 km
bacau – racaciuni – adjud – 60 km
Ideea e ca tot prin sate se face reabilitarea…tot cu 60 km/h se va circula.
Acest drum pare a fi mai ok ca sa ajungi la Albita dar nicidecum spre Sud…
Trebuie luat in calcul satul Margineni care e pe drumul de la Izvoare, nu satul Margineni din Bacau…
ADMIN: E satul Margineni de la Izvoare …