Accident în comuna Alexandru cel Bun – o mașină a fost lovită de tren
În jurul orei 21:00 s-a petrecut un accident deosebit de grav în comuna Alexandru cel Bun – o mașină a fost lovită de tren. Mașina a fost lovită de tren pe partea șoferului după care a fost proiectată în afara căii ferate.
Accidentul s-a petrecut la trecerea la nivel cu calea ferată și sunt 2 victime.
Cele două persoane aflate în autoturism, o femeie și un bărbat, au scăpat cu viață. Acum se află la spital în stare stabilă.
Cred ca nici unul dintre voi care a scris aici nu a iesit din Romania cu masina in toate tarile din europa nu mai treci peste calea ferata ….eu acum 2 ani la Bacau m-am oprit sa ma asigur intii dar va zic ca era un marfar care avea lumini stinse si era la 20 metri semaforul nu functiona trenul nu se vedea am avut noroc ca era vara si mergeam cu geamurile deschise …ma intreb daca era iarna si nu vara ce se intimpla …..iesiti in strada si cereti drepturi si siguranta nu stati aici sa va plingeti ( eu daca as fi in Romania as face a 2 revolutie ca sa am drepturi sanatatea gratis cum este peste tot si siguranta pe strada si la munca )
gagica sa dus cu roata pe pavela caii ferate si a inlemnit acolo vizibilitatea e de 100%100 trebuia conductorul trenului sa se asigure firar sa fie
Sincer am vrut sa merg si eu sa vad despre ce e vorba la fata locului dupa ce am fost sunat din tren cu privire la accidentul respectiv, doar ca nu mai aveam niciun chef sa mai schimb masinile doar doar sa vad despre ce e vorba. Eu unul poate as fi franat mai din timp numa’ numa’sa prind toate portierele in tampoane, sa ii invat minte pe acei oameni inconstienti care nu stiu ca trenul calca si ca nu degeaba s-au inventat cateva reguli de circulatie. Ma bucur totusi ca nu sunt victime care au decedat, si nu ma bucur pentru ele cat ma bucur pentru mecanic stiind ca doarme linistit.Daca cucoana se ducea la cine stie ce sport extrem, s-ar putea sa nu-i mai trebuiasca de amu’ toata viata ei xxxxxxxxx. :))
Da oare se ducea doamna persoana publica la „hitza hitza”??? cred ca nu am spus ceva ce trebuie cenzurat…
La impins vagoane…
XXXXXXXXXXXXXXX CENZURAT
ADMIN: Viața privată a oamenilor nu e treaba noastră și nu ar trebui să fie nici a dumneavoastră.
Uite, Robert, de ce ajungem să avem de ales între curve la alegeri: nimeni nu se bagă în viața privată… amândoi sunt persoane publice Robert. Şi-au asumat asta. Şi xxxxxxxxxxxxxxxx şi xxxxxxxxxxxxxxxx .
ADMIN: Așa este dar știi ca asta e regula la acest ziar chiar daca sunt persoane publice.
” Respectam intimitatea si viata privata si nu agream amestecul in viata personala a nimanui, chiar daca este vorba de o persoana publica. ”
Acolo este foarte dificil de observat ceva din cauza balariilor de langa linie . Cine nu trece sa isi tina gura , sau sa mearga sa se convinga . Iti tatie sezutul pana ai o cat de cata vizibilitate . Nu discutati daca nu stiti , nu e nimeni sinucigas sa nu se asigure .
Vrei poze de azi de la fata locului? Ai vizibilitate si noaptea mai sunt si lumini iar trenurile abia se taraie pe acolo.
ADMIN: Vorbiți ca să va aflați in dispută. Nu are nicio treabă vizibilitatea. Dacă nu ai vizibilitate te oprești și te dai jos și te uiți dacă nu vin cumva 100 de tone de metal spre locul in care vrei să treci cu mașina.
In cazul de față, cu sau fără vizibilitate lipsa de atenție a produs un accident.
Din păcate la volan chiar și la 10 km la oră o fracțiune de secundă de neatenție se poate termina foarte urât.
Doamne fereste
Poate ca ar trebui sa va mai folositi
si auzul cand nu exista vizibilitate. Lasati geamul jos si mai opriti maneaua si trenul se va auzi daca circula prin zona in care incercati sa traversati calea ferata….
E vizibilitate acolo mai ales noaptea. Asta merge cu telefonul la ureche cu viteza si prin oras asa ca nu stiu de ce ii luati apararea. Bine ca nu era cu copilul in masina ca il omora trenul nevinovat.
E stop, pentru nerespectarea indicatorului STOP se retine permisul si se mai si plateste ( cand te pupi cu trenul, uneori chiar cu viata). Eu unul nici n-as fi franat, viteza trenului,in livret, este de de 70km/h pe sector, eu cu atat as fi tarait masina daca as fi prins-o. Sunteti „raceri”, n-aveti decat sa incercati sa-i taiati calea la tren. Acolo e destula vizibilitate atat ziua cat si noaptea (vizibilitate este in cazul in care te opresti sa te asiguri), dar soferul in cauza nici nu a avut intentia sa opreasca la trecerea la nivel. In plus trenul ala are vreo 40 de geamuri luminate si nu mai spun ca are si vreo 4 metri inaltime…..balariile pe acolo nu trec de 2 metri in cel mai rau caz. Cine e interesat sa afle ce vizibilitate este acolo, sa caute pe street view pasajul respectiv si sa se lamureasca. Aviz pentru amatori, nu sunt doar 3 trenuri pe zi pe relatia P.Neamt- Bicaz, 3 perechi de trenuri sunt doar la Calatori, dar nu va opriti sa va asigurati doar la alea daca cumva le stiti programul, ca poate cand nu va asigurati, va musca vreun tren de marfa, pe care nu il opresti asa de usor ca pe astea de calatori.
Ai perfecta dreaptate,atat cat stiu ca ii trecere la nivel cu calea ferata sa opreasca!!!!
Trecem si noi de 3-4 ori pe zi si vizibilitatea e 0,cand era ceata era sa fim omorati ca venea rapidul cu 100 km la ora….Autoritatile oricum nu or sa faca nimic fiindca sunt incompetente
scuza`ma … de cand circula rapidul cu 100 km/h pe tronsonul Piatra Neamt – Bicaz????? stiam ca este limita de viteza pe tot tronsonul Bicaz-Bacau de 55 km / h !!!!!
V.Max, in livret, pe sectorul respectiv e de 70km/h, nu 55, e 70 la calatori si 50 la marfa, cu atat se circula pe aici. 100 nu mai e de prin 90. O mai spun odata, exista destula vizibilitate in zona, daca eu din cabina locomotivei vad pasajul si masinile care intentioneaza sa traverseze, atunci si soferii trebuie sa vada trenul ( daca se opresc sa se asigure). Aici nu e vorba de vizibilitate pe cat e vorba de neatentia soferilor. Unde mai pui ca noaptea mai si vine trenul cu luminile aprinse, nici pe alea nu le vezi? E clar ca soferul nici nu a avut intentia sa opreasca la pasaj.
V.Max, in livret, pe sectorul respectiv e de 70km/h, nu 55, e 70 la calatori si 50 la marfa, cu atat se circula pe aici. 100 nu mai e de prin 90. O mai spun odata, exista destula vizibilitate in zona, daca eu din cabina locomotivei vad pasajul si masinile care intentioneaza sa traverseze, atunci si soferii trebuie sa vada trenul ( daca se opresc sa se asigure). Aici nu e vorba de vizibilitate pe cat e vorba de neatentia soferilor. Unde mai pui ca noaptea mai si vine trenul cu luminile aprinse, nici pe alea nu le vezi? E clar ca soferul nici nu a avut intentia sa opreasca la pasaj. Autoritatile ce sa faca, spune in codul rutier ca la STOP la trecerea la nivel cu calea ferata, te opresti si te asiguri? Ce nu-i clar stipulat in acea regula?
Trec de zece ori pe zi , pe la aceasta cale ferata. vizibilitatea este _0_ . Militia mai sta uneori si mai ia cate un permis la ghinionistii care nu opresc in dreptul semnului STOP- care e amplasat la o distanta foarte considerabila de locul cu maxima vizibilitate. Insa nimeni nu ia masuri impotriva CFR sa faca ceva cu trecerea respectiva de nivel – este foarte abrupta, iarna derapezi in deal , risti sa ti se opreasca masina din cauza gropiilor la trecere . au dat autorizatie de constructie la troita aceea , desi reduce vizibilitatea foarte mult ( nu mai zic de vulcanizare si cealalta constructie. Si cap de afis – Vegetatia- mereu netaiata!!! sa puna semafor sau semibariere @ al doilea accident grav anul asta in acel loc desi trec doar 3-4 trenuri pe zi!!!
Peste tot e dezastru…!
Daca este la trecerea la nivel de la Vaduri este dezastru. Nu se vede nimic din cauza vegetatiei din zona caii ferate nici spre Piatra Neamt si nicispre Bicaz.