Autostrada Moldovei scurtează drumul dintre Neamț și București. Daniel Harpa: „Kilometru cu kilometru, devine realitate”
Autostrada Moldovei face un nou pas important. Cei 47 de kilometri dintre Adjud și Bacău au fost deschiși circulației, iar legătura rutieră pe autostradă dintre București și Bacău ajunge la aproximativ 310 kilometri.
Pentru județul Neamț, extinderea rețelei de autostrăzi spre Moldova înseamnă o conexiune mai rapidă cu Bucureștiul și cu sudul țării, dar și condiții mai bune pentru transportatori și pentru dezvoltarea economică a regiunii.
Președintele PSD Neamț, Daniel Harpa, spune că fiecare nou tronson deschis reprezintă un câștig concret pentru locuitorii Moldovei.
„Pentru noi, în Neamț, asta înseamnă drumuri mai rapide spre București și spre sudul țării, timp câștigat pentru oameni și pentru transportatori, dar și o legătură tot mai bună a județului nostru cu marile coridoare de transport”, a transmis Daniel Harpa.
Liderul PSD Neamț a vorbit și despre contribuția foștilor și actualilor miniștri ai Transporturilor la dezvoltarea proiectului A7. Acesta a amintit că, în mandatul lui Sorin Grindeanu, au fost semnate contractele pentru mai multe tronsoane ale Autostrăzii Moldovei, proiectele fiind ulterior continuate de Ciprian Șerban, ministrul Transporturilor și nemțean.
„În mandatul domnului Sorin Grindeanu la Ministerul Transporturilor au fost semnate contractele pentru tronsoanele A7 care au făcut posibilă această continuitate spre Moldova și au fost împinse înainte marile investiții în infrastructura rutieră a regiunii.
Mai departe, domnul Ciprian Șerban, nemțeanul care a preluat Ministerul Transporturilor, a continuat munca pentru ca proiectele să avanseze și autostrada să meargă mai departe spre nordul Moldovei”, a declarat Daniel Harpa.
În opinia sa, investițiile în infrastructura mare trebuie menținute în ritm susținut, deoarece efectele lor depășesc cu mult zona transporturilor. Autostrăzile înseamnă mobilitate mai bună, reducerea timpilor de transport, dar și premise pentru investiții, locuri de muncă și dezvoltare economică.
Daniel Harpa avertizează, în acest context, că proiectele strategice pentru Moldova nu ar trebui încetinite din cauza unor eventuale reduceri de cheltuieli.
„Ar fi o greșeală ca, sub pretextul unor reforme sau al unor tăieri bugetare, investițiile strategice să fie încetinite sau puse în pericol. Moldova a așteptat prea mult pentru infrastructură modernă ca să ne permitem acum să pierdem ritmul câștigat”, a mai transmis acesta.
După zeci de ani în care Autostrada Moldovei a rămas mai degrabă o promisiune decât o realitate, A7 începe să schimbe concret harta rutieră a regiunii.
„Autostrada Moldovei a fost o promisiune așteptată zeci de ani și iată că, kilometru cu kilometru, devine realitate”, a concluzionat Daniel Harpa.
