Reducerea TVA face imposibilă lărgirea drumului Piatra Neamț – Bacău
La ultima Ședinţă a Comisiei pentru transporturi şi infrastructură din Camera Deputaţilor s-a ridicat problema blocări multor investiții în infrastructură din cauza reducerii TVA-ului în România.
Mai precis, România ar fi trebuit să se împrumute pe piața de capital străină la dobânzi avantajoase în vederea realizării unor proiecte de infrastructură printre care se număra și lărgirea la 4 benzi a drumului Piatra Neamț – Bacău.
Împrumuturile care s-ar fi făcut ar fi creat încă un deficit bugetar de 0,5% dar din cauza faptului că România a redus TVA nu ni s-a mai permis să ne împrumutăm și să mărim deficitul, așa că majoritatea proiectelor de infrastructură au fost reprogramate după 2030.
Pe mine m-ar interesa daca exista proiecte privind reabilitarea caii de rulare Piatra Neamt-Bicaz,unde se circula numai in coloana cu 20-30 Km la ora, punind la incercare nervii conducatorilor auto.Ideal ar fi sa se extinda la 3 benzi de circulatie pentru a fluidiza eficient circulatia,eliminind si pericolul de accidente prin acele depasiri riscante pe care le fac unii participanti la trafic.
Tely DN Piatra Neamt – Bicaz si in continuare spre Lacul Rosu si spre Poiana Teiului nu a beneficiat de covor asfaltic ,de cel putin 40 de ani ,asa ca vezi care-i situatia in jud Neamt si in toata Moldova.
Da, e un mare adevar,am fost discriminati si in vremea lui ceasca….
CE buget , comisii ,deputati, vice ori presedinte AIUREA ! NISTE JAPONEZI ,vreo 150 , 200 de insi , in cateva saptmani drumul nunumai ca va fi largit DAR in unele locuri va fi si Suspendat cum e in CAPITALA pasajul BASARAB . JAPONEZII SUNT MIEZUL.
Drumul nu s-a facut din cauza unor politicieni de 2 lei care inca mai reprezinta judetul nostru si care au fost interesati numai sa FURE.
Imi aduc aminte cum Munteanu cerea in parlament bani pentru biserici…..
Asta e nivelul.
Chestia cu TVA-ul este o prostie.
Am platit si accize si TVA..si nu s-a facut NIMIC.
Acest judet este condus si reprezentat numai de lichele si analfabeti.
Asta e motivul pentru care nu avem NIMIC.
Nu trebuie sa va aduc aminte ca orasul asta este in paragina cu datorii de 120 milioane euro….fara sa se fi facut aproape NIMIC.
Furaciunea si hotia nu impiedica largirea drumului? Ba cred ca mai mult decat TVA.
E o prostie si o minciuna gogonata in acelasi timp, nu reducerea TVA este problema!Adevaratul vinovat este Basescu care, pentru a-si pastra scaunul, a aderat la Pactul de stabilitate fiscala, desi Romania nu este in zona euro si nu era obligata la deficit de maxim 3 %!Prostovanii din Parlament au votat si , astfel, Romania este dependenta de fondurile europene!Chiar asa, largirea drumului Piatra-Neamt -Bacau sau macar fluidizarea circulatiei sunt posibile chiar fara imprumuturi de la Banca Mondiala, numai sa se vrea .S-au dat sute de milioane de euro de la buget pe toate prostiile, nu cred ca nu s-ar gasi 25-30 milioane euro cat ar costa modernizarea a 45 km de drum…
Stefane asa ,,gandesc ” astia care stau cu ochii beliti la haznaua 3, ca vinovat este Basescu ptr cutremurul din Chile ,ptr uraganul din Mexic. Tu gandesti cu partea dorsala ,care-i eficienta economica si de timp daca drumul Piatra N- Bacau este cu 3 benzi pe sens? localitatile si restrictiile de viteza raman aceleasi,inclusiv obstacolele, eu am vrut sa vad in cat timp parcurg distanta de 65 km circuland conform Codului Rutier si am reusit performanta sa fac 1h si jumate ,asa ca las-o jos ca macaie. Daca ar fi autobanda fara localitati si alte restrictii, da dar altfel canci.ca ptr Moldova si infrastructura ei nu sant bani ,bani sant numai ptr autostrazile care se surpa prin Transilvania.
Stimate „legio„, nu am nevoie de antene si nici de basisti sa-mi spuna ce sa gandesc!Angajamentul lui Basescu in fata UE este o realitate, ca si votul prostesc dat de Parlament!Cat priveste partea dorsala a mea, cred ca se poate masura oricand cu cea frontala a ta!Modernizare nu inseamna doar largire, ci se pot face pasaje pentru pietoni, se pot regandi restrictiile de circulatie si modifica zonele „intravilane„ etc.Cat despre alocarea de fonduri pentru autostrazi, aici e, intr-adevar, o problema ,deoarece culoarele europene vest-est ocolesc Romania.De ce s-a negociat asa, chiar nu inteleg…
sa traiasca ionel arsene,vicepresedintele comisiei de transporturi
Ciprian ai pile de nu ti-au ras comentariul, mai ales ca Arsene este tabu ptr ADMIN. si nu ai voie sa-l atingi nici cu o floare.Maine ,poimane il vedem si pe acesta ,cu coloana…….vertebrala oficiala.
subscriu si eu. te bate arsenie boca daca zici ceva de ion arsene. ce e drept nu am mai fost cenzurat pe subiect, dar tot insist sa cred ca e ceva putred intre ion si zpn.
la subiect, bani sunt, scuze sunt dar infrastructura ioc. ma intreba un strain acum ceva timp: de ce in romania nu se platesc taxe? i-am zis ca greseste, platim diferenta pana la salariu brut, plateste angajatorul inca pe atat, iar eu raman cu 50%, care e netul. din care platesc un tva 25% cat era atunci la tot, plus alte taxe si imi ramane un procent si mai mic pentru mine. el mi-a zis contrariat: pai si unde ajung toti banii astia daca platiti taxe in acelasi procent ca si noi? stia el raspunsul, darii placea sa ma tachineze ca am accent frantuzesc. ceea ce vreau sa zic este ca nu avem pentru ca se fura, restul e pretext iar pentru orice altceva exista mastercard.