Ion Asaftei, promisiuni de indicare a responsabililor pentru lucrările proaste de infrastructură

În cadrul unei conferințe de presă la sediul ALDE Neamț, vicepreședintele CJ Neamț, Ion Asaftei, a amintit de câteva investiții în derulare ale CJ Neamț din sfera infrastructurii rutiere: modernizarea drumului 155 L Ghindăoani – Grumăzești pe o distanță de 800 m, modernizarea DJ 157 A Dulcești – Talpa, unde s-a executat fundația de balast și primul strat de bază pe o lungime de 1400 m. În acest ultim caz s-a făcut practic unirea a două tronsoane asfaltate. „Sincer vă spun, e un vis mai vechi de al meu, să nu mai văd că din asfalt trecem prin bălți, prundiș și apoi dăm din nou pe asfalt peste 3 km pe același drum. E unul dintre obiectivele țintă pe care le urmăresc, unificarea acestor tronsoane, pentru ca odată intrat pe un drum omul să meargă pe asfalt până la capătul său, chiar dacă drumul are 10, 20 sau 40 km.”, a declarat Ion Asaftei. De asemenea, s-a început modernizarea DJ 280 în zona Bîra, unde s-a executat primul strat de beton asfaltic pe o lungime de 830 m.

Vicepreședintele CJ Neamț a mai amintit și de vestita intersecție de la Girov, unde s-au executat lucrări pentru amenajarea podețului din drumul național, aflat chiar sub drum, cu menirea de a aduna aluviunile în caz de precipitații. Ion Asaftei a declarat că „Dacă acel pod va capta apă de la ploi, nu prea are scurgere. Se vor lua măsuri pentru a se face scurgere, doar că e aceeași problemă cu proprietățile particulare. Vom vedea ce soluții găsim. Ceea ce este mai grav la această intersecție este că va trebui rezolvată în totalitate această intersecție și pe direcția de mers Piatra-Neamț – Roman. Încercăm noi, CJ Neamț, să facem demersurile necesare pentru a rezolva aceasta. La această oră am cerut urgentarea a ceea ce înseamnă montarea unor indicatoare rutiere, execuția unor insule pentru separarea sensurilor de circulație și marcaje rutiere longitudinale și transversale pentru treceri pentru pietoni pentru a mai diminua din avântul unor conducători auto care intră cu mare neatenție în asemenea intersecție. Ca să vii de la Dobreni spre Roznov și să spui că nu ai văzut intersecția e o problemă, ca și conducător auto.”

Întrebat de ziarpiatraneamt.ro dacă poate să ofere nume și prenumele celor care au aprobat soluția tehnică a intersecției de la Girov unde se produc mult mai multe accidente decât înaintea executării lucrărilor și ale celor care au făcut recepția drumului dezastruos Mărgineni – Zănești (detalii aici), vicepreședintele CJ Neamț, Ion Asaftei, ne-a asigurat că va furniza aceste informații într-o viitoare conferință de presă.