Ce nu se spune în presa română despre accidentul de elicopter de la Constanța

Autoritățile ascund adevărata problemă ce a ieșit la iveală în urma tragicului accident de la Constanța. Problema constă în incapacitatea României de a-și apăra eficient granițele.
Pentru cei care nu înțeleg situația, Constanța este un oraș de graniță, tot litoralul Mării Negre fiind considerat teritoriu de graniță și monitorizat ca atare. Dincolo de caracterul frontalier, zona în care s-a prăbușit elicopterul este în apropierea unor unități militare de aviație, terestre și de marină. Deci, teoretic, în perimetrul în care s-a prăbușit elicopterul nu ar fi trebuit să poată pătrunde nici un aparat de zbor fără să fie monitorizat și urmărit atât de radarele civile cât mai ales de cele militare. Cu atât mai mult, dispariția de pe un radar militar a unui aparat de zbor inseamnă că acesta a ajuns la sol, ceea ce ar trebui să alerteze și să mobilizeze imediat forțele însărcinate să păzească acel teritoriu.
Mai concret, într-un oraș de frontieră din România, a pătruns și a aterizat un aparat de zbor fără ca cineva să se sesizeze de acest lucru. În fața lacului este litoralul, în spate zonă strategică, în dreapta Portul Constanța și în stânga aeroportul militar. Să pătrunzi într-o asemenea zonă și să dispari de pe radar iar în următoarele 5 minute să nu vină forțele armate să vadă ce se întâmplă, pune România într-o situație extrem de delicată în fața partenerilor NATO și arată cât de pregătiți suntem să facem față unor astfel de provocări.
Nemonitorizarea și depistarea aterizării unui aparat de zbor într-o asemenea zonă este o invitație pentru traficanți și contrabandiști de a-și muta transportul pe căile aeriene unde nu-i vede și nu-i deranjează nimeni. De fapt, chiar lângă noi, în Suceava grănicerii reclamă  din 2013 că aparate ușoare de zbor trec granița din Ucraina în România și chiar au fost depistate la sol cu țigări de contrabandă, dar niciodată de radare, ci doar de urechile grănicerilor care le auzeau zburând.
Nu se știe cât va mai putea România să mimeze siguranța aeriană în zonele de graniță, dar e cert că nu avem capacitatea de a depista și monitoriza ce se mișcă ilegal sau greșit pe cerul patriei.